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縮空氣系統運行能耗高的主要原因： 空載能耗高。目前多數企業(yè)壓縮機為單臺N立方，壓縮機開(kāi)停只有N或N的倍數，空壓機設備開(kāi)停依賴(lài)人工管理的傳統。尤其在用氣負載頻繁變化時(shí)，系統不能快速反應，也不能實(shí)現壓縮機排量的微調，這形成了空壓站各壓縮機的空載。通常情況下，當壓力達到y公斤時(shí)，螺桿空壓機進(jìn)入卸載運行狀態(tài)，當壓力降到x公斤時(shí)，壓縮機進(jìn)入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機處于空轉狀態(tài)，同時(shí)將油器預分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機空轉雖然可以使空壓機不需要再壓縮氣體作功，但空壓機在空轉中還是要帶動(dòng)螺桿或者活塞做回轉運動(dòng)，電耗仍在繼續發(fā)生。實(shí)際檢測發(fā)現，空壓機空載時(shí)的能耗高達其滿(mǎn)載運行時(shí)的40%~55%。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機保養計劃 每天： 1.檢查油位：油位計指針應位于綠域的上部或在橙域內。如果指針位于紅域內，表示油位低。停機松開(kāi)加油螺塞一圈，讓油系統泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。 2.檢查顯示屏的讀數： A、通常顯示屏顯示空壓機出氣壓力，運行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫(xiě)； B、如果報警指示燈亮或閃爍時(shí)，須排除故障； C、如果一個(gè)保養計劃周期超過(guò)或一個(gè)易損件的保養期超過(guò)，顯示屏將顯示保養信息。執行保養計劃中的保養措施，或更換該易損件，同時(shí)復位相關(guān)時(shí)鐘。 3.檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器； 4.檢查空氣過(guò)濾器保養指示器：如果空濾的保養指示器的紅色部分完全顯示出來(lái)，請更換空氣過(guò)濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過(guò)濾器的灰塵收集器的灰塵。按過(guò)濾器尾部的設置按扭復位，同時(shí)讓計算機內的保養時(shí)鐘復位。 5.檢查冷卻水流量（對水冷機），對水冷機還要： A、檢查進(jìn)水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉； B、打開(kāi)冷卻水進(jìn)水閥； C、打開(kāi)冷卻水流量調節閥。如果上次開(kāi)機后，該閥的設置沒(méi)有改變，可以不用考慮該步驟。 6.排放冷凝液。 7.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況； 8.檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近98°C，必須清洗油冷卻器； 9.檢查記錄，若發(fā)現分離器壓差達到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開(kāi)始有下降趨勢時(shí)應停機更換分離芯；

空壓機水垢清洗清洗步驟 1、系統打壓，確保設備無(wú)滲漏現象。 2、工具準備：塑料（結構:合成樹(shù)脂、增塑劑、穩定劑、色料)連接管路、清洗泵、清洗桶、連接管路、與管路相符的閥門(mén)等。對于碳(C)酸鹽含量在70%以上的垢質(zhì)，需要在清洗管路的上方加放氣閥，隨時(shí)產(chǎn)生的排除C02氣體。 3、準備清洗：記錄清洗前設備的溫度、壓力、電耗。螺桿空壓機廠(chǎng)家采用SKF雙平衡軸承和瑞士SPARKGROUP超耐磨高溫壓縮軸承，可以滿(mǎn)足500攝氏度范圍內的高速回轉壓縮，軸承振幅超過(guò)GB10068-2000標準。采用大主機低轉速的設計原理，重點(diǎn)加大對主機與壓縮空氣含油量的控制，使空壓機在低壓4bar以下。拆卸設備原管路，把把水和介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))放干凈。連接已準備好的管路閥門(mén)和清洗管路，做好清洗準備。